Контроллер для моноколеса : замена «мозгов»
Контроллер для моноколеса : замена «мозгов»
Моноколесе и гироскутер – сложные устройства, функционирующее за счёт массы датчиков и других технических приспособлений. Благодаря инновационным технологиям транспорт, имеющий всего лишь одно колесо, стабильно держится на дорожном покрытии, справляясь с любыми неровностями, откосами и склонами. За устойчивость и безопасность езды в моноколесе отвечает контроллер – набор гироскопических датчиков, объединённый в одну систему при помощи филигранного соединения, считывающий информацию о рельефе дороги, положении тела водителя и других факторах. По сути, это мозг транспортного средства, и без него гироскутер превратился бы в обычное моноколесо 19 века, где равновесие приходилось держать самому, да при этом ещё и педали крутить.
Современные моноколёса имеют несколько ступеней защиты, распространяющихся не только на корпус, но и на «умную» электронику. Так, даже от весьма сильного удара начинка будет защищена прочным корпусом из современных материалов, рассчитанных на серьёзные механические нагрузки. Однако любая, даже самая надёжная вещь при определённых обстоятельствах может выйти из строя. И, несмотря на то, что все микросхемы и платы моноколеса скрываются под толстым слоем ударопрочного пластика, от сильного физического воздействия, мощной вибрации или столкновения с жёстким препятствием они могут попросту сломаться.
Как правило, производитель даёт гарантию на все комплектующие и согласен заменить их только в том случае, когда имеет место заводской брак, неисправность в функционировании систем без явных на то причин. Если же моноколесо работает некорректно по вине самого водителя, затраты на ремонт придётся взять на себя. И здесь возникает вопрос о том, где купить контроллер, чтобы не попасть на некачественную запчасть. Ответ очевиден – у официального дилера, который является представителем компании и имеет доступ ко всем деталям напрямую. Только в этом случае можно гарантировать, что установленный новый контроллер будет служить верой и правдой столько, сколько заявлено в его характеристиках.
Итак, где купить, мы разобрались, теперь осталось понят, как установить контроллер на моноколесо. Здесь вариантов немного – либо вы вооружаетесь паяльником и другими опасными подручными средствами с серьёзным риском повредить всё, что ещё не сломано, либо отдаёте предпочтение сервисным центрам компании, у которой приобретали электрическое транспортное средство. Пожалуй. Не стоит говорить, что второй вариант куда надёжнее и практичнее, хоть и будет требовать определённых затрат. Зато вы будете уверены в том, что через несколько километров ваша микросхема вместе со всеми гироскопическими датчиками не сгорит от перенагрузки или неправильного подключения.
Ещё один плюс профессионального сервисного обслуживания – это гарантия. Мастера обычно предлагают детали, которые имеются у них в наличии. И они готовы поручиться за монтируемую электронику, так что вы можете убить двух зайцев сразу. В случае предоставления своей комплектующей, вряд ли удастся получить хоть какие-то бонусы в виде обещаний служить верой и правдой долгие лета. Ремонтники просто не захотят ручаться за сомнительную начинку, приобретённую непонятно где. Так что, если есть возможность обслуживаться в авторизованном фирменном отделе, то выбирайте именно этот вариант.
Ну и, наконец, помните, что выбор контроллера должен быть осознанным. Эффективность его работы во многом зависит от совместимости с другими узлами оборудования, правильного подключения и полного совпадения параметров производительности. В общем, это целая наука. Постичь которую дано не каждому, да и не нужно.